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復合材料熱震燒蝕試驗方法-正航儀器
行業(yè)資訊
復合材料熱震燒蝕試驗方法
2014-10-27    來源:正航儀器    作者:正航網(wǎng)絡  閱讀:次

 

 

 

固體火箭發(fā)動機的噴管、燃氣舵、端頭帽等部件的工作溫度常在2 000℃以上,用于制做這些部件的材料必須具有良好的抗熱震和耐燒蝕性能。隨著固體火箭技術的發(fā)展對航天防熱材料提出了越來越高的要求。因此,對于提高火箭發(fā)動機的安全系數(shù)和戰(zhàn)斗力研究新一代固體火箭發(fā)動機防熱材料具有極為重要的意義。

 

復合材料熱震燒蝕試驗

 

 

 

在先期的研究工作中發(fā)現(xiàn),將高體積分數(shù)ZrC顆粒加入基體中,能夠獲得具有優(yōu)異高溫力學性能的W復合材料對該復合材料的氧乙炔焰燒蝕試驗結果初步表明該復合材料具有良好的抗熱震和耐燒蝕性能。為了真實評價該復合材料的熱震燒蝕性能,文中研究了該復合材料在發(fā)動機試車條件下的熱震燒蝕性能,并探討了其燒蝕機理,以便為復合材料的應用提供實驗依據(jù)。

試驗所用試樣呈環(huán)形尺寸為38/26mm x16 mm,采用粉末冶金法制備。試驗條件是燃氣溫度在3 100℃左右質(zhì)量流率為3.97k,燃氣中攜帶A1Alz03固體粒子。在試驗開始的瞬間,試樣的內(nèi)表面迅速受到高速燃氣流的沖刷,持續(xù)時間為2.9s對燒蝕后的組織進行X射線衍射(XRD)分析和掃描電鏡(SEM)觀察,分析復合材料的燒蝕機理。http://cdpoly.cn

 

 

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