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我國標準低氣壓試驗深度解析
2014-11-12 來源：正航儀器 作者：正航網絡 閱讀：次
我國國家標準規(guī)定了低氣壓試驗方法。低氣壓試驗主要考核運輸包裝件在飛機內處于低氣壓條件下的情形及高原低氣壓條件下的情況。適用于評定在空運時增壓倉和飛行高度不超過3500m的非增壓倉飛機，其內部的運輸包裝件和單元貨物耐低氣壓的能力及包裝對內裝物的保護能力。對于海拔較高的地面運輸包裝件，也可以參考采用低氣壓試驗。
一、設備要求
氣壓試驗箱(室)應具有足夠的空間以容納試驗樣品，并能進行氣壓和溫度控制，能以不超過的速率將氣壓降至日標壓力值，在預定的時間內保持氣壓。
二、試驗方法
將試樣置于氣壓試驗箱內，以不超過的速率將氣壓降至65k按預定時間.、溫度持續(xù)保壓，達到規(guī)定的時間后，再以不超過的增壓速率充人符合試驗室溫度的干燥空氣至恢復到初始狀態(tài)。按有關標準規(guī)定，檢查包裝及內裝物的損壞情況，并分析試驗結果。
三、試驗條件
試驗條件主要包括低氣壓值、低氣壓試驗持續(xù)時間、試驗艙內的溫度和重復試驗的包裝件數(shù)量等方面。當空運時，如果采用的是增壓倉飛機，或者采用非增壓倉但飛機飛行高度不超過300m，在進行低氣壓試驗時氣壓值可采用當下增壓倉飛機的飛行高度超過500rn時，運輸包裝件低氣壓試驗的氣壓值及溫度參數(shù)可按表4一3選取。http://cdpoly.cn
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